Encostado à Boxe - GT

Manuel Gião e Pedro Couceiro saíram de Valência com um terceiro lugar na segunda corrida, mas o resultado do fim-de-semana espanhol do International GT Open podia ter sido muito melhor se uma azelhice alheia não tivesse estragado o confronto de sábado à dupla portuguesa, colidindo com o Ferrari nº 4.

É certo que o piloto do Corvette em questão não fez um pião porque lhe apetecia, como é óbvio, mas bastava que Gião e Couceiro tivessem um pouco mais de sorte para aproveitarem a pole position conquistada pelo Manel e lutarem pela vitória.

Como se viu na segunda corrida, os dois pilotos lisboetas tinham andamento para andar taco-a-taco com os seus companheiros de equipa Michele Maceratesi e Andrea Montermini, que venceram e lideram o campeonato. Um «drive through» discutível – pois o limitador de velocidade na linha das boxes estava ligado – também não ajudou à causa de Gião e Couceiro.

Miguel Ramos conseguiu subir ao pódio na prova do Campeonato FIA GT em Monza. Quando pensei que, apesar de integrado numa excelente equipa e a guiar uma das máquinas mais espectaculares em competição, o piloto de Gaia seria esta época penalizado por ter Xandy Negrão como companheiro de equipa, enganei-me. Pelo menos em relação à exibição da equipa na pista italiana.

É que desde os treinos a dupla do Maserati nº 2 esteve bem, conseguindo qualificar-se para o terceiro lugar da grelha, e depois na corrida não esteve pior, bem pelo contrário. É certo que Negrão não ganhou nenhuma posição no seu turno de condução, mas pelo menos o brasileiro não comprometeu.

Foi Ramos quem conseguiu levar o segundo MC12 da Vitaphone Racing à segunda posição, só não tendo argumentos para fazer frente ao Corvette de Christophe Bouchut e Xavier Maassen, que ganharam muita vantagem na primeira metade da corrida.

É bom enganar-me nestas circunstâncias. Vamos esperar que este tipo de resultados continue.

A subida ao pódio na primeira jornada do International GT Open dá a Manuel Gião e Pedro Couceiro a confiança necessária para a segunda etapa da temporada, marcada para um circuito que bem conhecem; Valência.

O facto de estarem integrados numa equipa experiente, como é a Scuderia Playteam, e guiarem o GT2 mais competitivo do momento, o Ferrari 430, dá à dupla lisboeta todas as garantias de lutar pelas primeiras posições na pista espanhola.

Além do mais, há ainda a vantagem de Couceiro e Gião irem para o Circuito Ricardo Tormo sem qualquer handicap de tempo, o que poderá ser um aliado precioso dos dois pilotos portugueses. Não há razões, por isso, para não esperar que lutem pela vitória.