Encostado à Boxe - GP2 Series

Álvaro Parente tenta em Istambul repetir o mesmo nível de desempenho que teve em Barcelona, e que lhe permitiu vencer na sua corrida de estreia na GP2. Não será fácil para o piloto do Porto, sobretudo porque certamente os pilotos das equipas mais favoritas tentarão reagir a resultados menos positivos na prova espanhola.

Deste modo, mais importante do que manter a liderança do campeonato, para o Álvaro será importante tirar o melhor partido das oportunidades que surgirem, já que sabe que os pontos podem vir a ser importantes numa fase mais avançada da temporada. O que não quer dizer que a Super Nova não lhe proporcione um bom carro para a pista turca.

Dificilmente Álvaro Parente podia esperar melhor estreia na GP2. É que embora na primeira prova de Barcelona tenha escapado a pole position ao piloto português, na corrida não perdoou o deslize de Pastor Maldonado e assumiu a liderança, que não largou nem na paragem na boxe antecipada pela entrada do Safety Car.

Álvaro relevou depois ter muita cabecinha, já que para além de regressar à pista na frente de todos os seus adversários, aguentou com galhardia a pressão que então Bruno Senna exerceu. O piloto do Porto sabia que se aguentasse o brasileiro da iSport este viria depois a pagar a «factura» do desgaste dos pneus nas últimas voltas. O que veio a confirmar-se.

Uma vitória na estreia de Álvaro Parente no último patamar de acesso à Fórmula 1, que mais não foi do que uma confirmação da sua maturidade para no futuro poder ascender à disciplina máxima do automobilismo.

Algumas semanas antes de se deslocar a Sepang, para a realização da terceira etapa da temporada, a GP2 Asia tinha visitado o circuito de Sentul. Na altura a falta de condições do traçado chamou a atenção dos responsáveis do campeonato, os quais, perante os prejuízos causados em vários monolugares e os protestos das equipas, se viram obrigados a ameaçar os responsáveis pela pista indonésia que, se nada fosse feito, não iriam lá voltar.

Tal como em Sentul, em Sepang as condições climatéricas voltaram a afectar a jornada da GP2 Asia. A chuva que se fez sentir após a qualificação para o Grande Prémio da Malásia de F1 causou vários incidentes na corrida de sábado. Só que as condições de um circuito moderno, como o desenhado por Herman Tilke, fizeram toda a diferença.

Veja-se o exemplo da saída de pista (foto) de Bruno Senna no final da recta da meta. A gravilha travou o Dallara da iSport sem o danificar. O que, a acontecer em Sentul, significaria por certo uma grande conta de oficina para a equipa de Paul Jackson. Uma prova de que a segurança de um circuito interessa… e muito.